Երևան, 31.Դեկտեմբեր.2025,
00
:
00
ՄԵՆՅՈՒ
Երևանում դեկտեմբերի 31-ի երեկոյան, հունվարի 1-ին և 2-ին ձյուն կտեղա. Գագիկ Սուրենյան Զանգվածային անկարգությունների կոչ. 3 միլիոն դրամ լոյալության վճար․ Էդմոն Մարուքյան 3.000.000 դրամ պարգևավճար` ինչի՞ համար. Հայկ Ֆարմանյան Գագիկ Ծառուկյանը շնորհավորել է մարզիկներին և արժանացրել դրամական խոշոր պարգևի Տոնական նվերներն ու ուրախ տրամադրությունը «Տաշիր» բարեգործական հիմնադրամն այս անգամ Լոռու մարզի Տաշիր քաղաք է հասցրել Հարավային Կորեան գործարկում է երկրի ամենամեծ լողացող արևային էլեկտրակայանը Ձյուն, քամու ուժգնացում, բուք, ցածր հորիզոնական տեսանելիություն․ եղանակն այս օրերին Որտեղ երբ ու ինչպես են նշում Ամանորը. «Փաստ» Բացառապես քաղաքական «ակցիա». կարճաժամկետ շահույթը երբեք անվտանգություն կամ ինքնիշխանություն չի կառուցում. «Փաստ» Կատարում է թուրքական հետախուզական ծառայությունների վաղեմի ցանկությունն ու կամքը. «Փաստ»


DGS. հավելված բեռնափոխադրումների համար․ առանձնահատկություններն ու առավելությունները

Հասարակություն

Այս կամ այն ապրանքի ներկրմամբ կամ արտահանմամբ զբաղվող հայ գործարարը մինչև հիմա իր բեռնափոխադրումը կազմակերպելու երկու տարբերակ է ունեցել․ կա՛մ նա համագործակցել է մեկ կամ մի քանի վստահելի ու հայտնի փոխադրողների հետ, որոնք հիմնականում եղել են խոշոր կազմակերպություններ, կա՛մ հետաքրքրվել է տարբեր փոխադրողների պայմաններով՝ փորձելով գտնել ավելի ցածր գնային առաջարկ։ Այսօր Ձեզ հարմար բեռնափոխադրողին գտնելու ընթացակարգը դարձել է շատ ավելի պարզ ու արագ DGS system-ի շնորհիվ։ Փլեյ մարկետում արդեն տեղադրված է համակարգի հիմնական տարբերակը :
Բեռնափոխադրումները մինչև DGS system մուտք գործելը
Եվ այսպես, բեռների փոխադրումը կազմակերպելու համար գործարարը կարող էր համագործակցել մեկ կամ երկու խոշոր բեռնափոխադրող կազմակերպությունների հետ։ Դրանք ունեն բարի համբավ, վստահելի են, տիրապետում են փոխադրման առանձնահատկություններին։ Բայց այս տարբերակն ունի մի շարք թերություններ․ գործող գների չիմացություն, ձևավորված հարաբերություններ, կոռուպցիոն ռիսկեր, մրցակցի բացակայությունից բխող փոխադրման ոչ մրցակցային գին, այնինչ մրցակցային շուկան թելադրում է մինիմալ գին։ Իհարկե գործարարն ունի երկրորդ տարբերակ ևս, նա կարող է աշխատել տարբեր բեռնափոխադրողների հետ՝ ավելի էջան գներով, բայց այս դեպքում էլ գործարարը ստիպված է լինում անընդհատ զբաղվել մեծ տեղեկատվության հավաքագրմամբ ու մշակմամբ, բացի այդ կան ծառայության որակի և պատասխանատվության ռիսկեր, վերահսկողության անհրաժեշտություն, իսկ արդյունքում՝ վատնված շատ ժամանակ և մարդկային ռեսուրս։ Այսպիսով, երբ համեմատում ենք խոշոր ու անհատ փոխադրողներին, ի՞նչ ենք տեսնում․ խոշոր ընկերությունն ունի խոշոր ինքնարժեք, այն ճանաչված բրենդ է, աշխատում է շատ պատվիրատուների հետ, բայց այս դեպքում կա մրցակիցների բացակայություն ու խոշորության սինդրոմ և արդյունքում՝ բարձր գին, ամբիցիաներ, ցածր ռիսկ, իսկ անհատ փոխադրողի դեպքում՝ ցածր ինքնարժեք, փոքրության սինդրոմ, քիչ պատվիրատուներ, մեծաքանակ մրցակիցներ, արդյունքում ունենք ցածր գին, հանդուրժողականություն, բարձր ռիսկ։ DGS system-ը առաջարկում է երրորդ՝ շատ ավելի արդյունավետ ու նորարարական տարբերակ, որը ներառում է բոլոր այդ առավելությունները և նվազեցնում թերություններն ու ռիսկերը։
Բեռնափոխադրումները DGS system մուտք գործելուց հետո
DGS system-ը բջջային երկու հավելված է․DGS truck. Նախատեսված պատվիրատուների համար և DGS carrier՝ նախատեսված բեռնափոխադրողների համար։ Փլեյ մարկետում արդեն տեղադրված է համակարգի հիմնական տարբերակը :
Համակարգում արդեն գրանցվել են 1000-ից ավելի անհատ փոխադրողներ, և 240+ պատվիրատուներ։ ԵԱՏՄ տարածքում արտահանմամբ կամ ներկրմամբ զբաղվող գործարարը իր սմարթֆոնում ունենալով DGS truck հավելվածը կկարողանա վերահսկել ու կառավարել փոխադրման ռիսկերը՝ ապահովագրական գործիքների և ծրագրային լուծումների միջոցով։ Նա պետք է միայն գրանցվի և մուտքագրի բեռնափոխադրման պատվերը, որն անմիջապես կարտացոլվի 100-ից ավելի փոխադրողների մոտ։ Նրանք կուղարկեն իրենց առաջարկները և պատվիրատուն իրեն հարմար առաջարկն ընտրելու հնարավորություն կունենա։ Ի դեպ գնային առաջարկների ու փոխադրման այլ պայմանների մասին ծանուցումները պատվիրատուն ստանում է թե՛ հավելվածի, թե՛ էլ․ փոստի միջոցով։ Գնի հաստատումից հետո պատվիրատուն անմիջապես տվյալներ է ստանում վարորդի ու մեքենայի մասին։ Ի դեպ պատվերները համակարգում պահպանվում են, այսինքն, մյուս անգամ պատվերի կրկնվելու դեպքում տվյալներ մուտքագրելու կարիք չի լինի, անհրաժեշտության դեպքում կարելի է անել որոշ խմբագրումներ և ակտիվացնել առաջարկը։ DGS ծրագիրը աշխատում է ավտոմատ, դա հնավորություն է տալիս պատվերներ տալ և ստանալ պատասխան 24ժամ, շաբաթվա բոլոր 7 օրերին, իսկ փոխադրողների մեծ թիվը հնարավորություն է տալիս ունենալ նվազագույն գին։ Պատվիրատուն փոխադրման ընթացքին կարող է հետևել քարտեզով, բացի այդ նա անընդհատ ծանուցումներ է ստանում բեռի բարձման, սահմանակետերի անցման, բեռնաթափման փուլերում։ Համակարգը տրամադրում է նաև իրավաբանական խորհրդատվություն և օժանդակություն՝ ապահովելով տարբեր իրավիճակներում փոխադրողի և պատվիրատուի իրավունքների պաշտպանությոնը։ Ինչու՞ ավելորդ ռեսուրս ու ժամանակ վատնել, եթե կարելի է բեռնափոխադրումները կազմակերպել ավելի արագ ու հեշտ, դրանք դարձնել ավելի ապահով ու վերահսկելի DGS ծրագրի օգնությամբ, որի առավելություններն ակնայտ են․
• թափանցիկություն, ցանկացած պահի 24/7 ռեժիմով վերահսկման հնարավորություն,
• նվազագույն գին՝ շատ խաղացողների և աճուրդային գնագոյացման շնորհիվ,
• 24/7 ռեժիմով պատվերների կատարում և պատվերների բավարարման բարձր տոկոս
• օգտագործման պարզություն․ mobile և desctop ծրագրեր
• բեռնափոխադրումների գնահատում, որը կնպաստի ծառայությունների
որակի բարձրացմանը
• պատվերների պահպանում, որը թույլ է տալիս հաշված վայրկյանների ընթացքում, ցանկացած վայրից պատվեր փոխադրել,
• մինչև փոխադրման սկիզբը չեղարկման հնարավորություն,
• վերահսկելիություն,
• միջնորդների բացակայություն,
• իրավունքների պաշտպանություն։
Իմիջիայլոց , մայիս ամսից սկսած՝ Երևանից Կրասնոդար բեռնափոխադրումը արժեցավ 480 դոլար՝ 21 տոննա բեռնափոխադրման համար: Սա աննախադեպ ցածր գին է մեր պատվիրատուների համար: Գնագոյացման աճուրդային այս նոր գինը արդեն օրինաչափ է:
Մանրամասները ՝ https://www.facebook.com/dgssystems.am/
Нет описания.Нет описания.Нет описания.Нет описания.Нет описания.https://scontent.fevn6-2.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/103419933_750742572139436_6388674091942436910_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=THqB0jOdCS4AX884jp5&_nc_ht=scontent.fevn6-2.fna&oh=73f9c3314e07fd695fb2fba8131dedbf&oe=5F095BACНет описания.Нет описания.
Տաշիրում հրավառությամբ են ընդունել Սամվել Կարապետյանի խափանման միջոցի փոփոխությունըԱռաջին հաղթանակը մեծ հաղթանակից առաջ. Աշոտ Մարկոսյան2025թ.-ի սկզբին կանխատեսած բոլոր վատագույն սցենարները, ցավոք, իրականացան. Նաիրի Սարգսյան Դեպի ուժեղ Հայաստան Սամվել Կարապետյանի հետ. Ալիկ ԱլեքսանյանՍամվել Կարապետյանի խափանման միջոցը փոխվեց տնային կալանքով. Արամ ՎարդևանյանՀանրային ծառայության սասանված վստահությունը. ի՞նչ անել․ ՀայաՔվե հիմնասյուներ2025 թվականի ամփոփումը հակիրճ. Էդմոն ՄարուքյանՀայաստանը հասել է վտանգավոր եզրագծի․ Ավետիք ՉալաբյանԱղքատություն, ցածր կենսաթոշակներ, գնաճ․ սա է Հայաստանի իրողությունը․ Արմեն Մանվելյան«ՀայաՔվեն» ամփոփում է 2025 թվականըՎարչախումբը շարունակում է քաղաքական ընդդիմախոսներին մեկուսացնելու և ազատազրկելու հանցավոր գործելակերպը. ՀայաՔվեՏարվա վերջին դասը. «Մեր Ձևով» շարժումԱրդեն 50,000-ից ավելի մարդ միացել է հոսանքի սակագինն իջեցնելու պահանջին. Գոհար ՄելոյանՀայաստանի վարչապետի բռնաճնշումները մտահոգիչ են բոլոր քրիստոնյաների համար․ The TimesTeam ընկերությունների խումբն ամփոփում է 2025 թվականի ձեռքբերումները 2026 թվականին մաղթում եմ Հայաստանն ու Հայ ազգը ոչնչացնել ցանկացող բոլոր թշնամիների ոչնչացումը. Խաչիկ ԱսրյանԱյս իշխանությունը չունի բարոյական իրավունք՝ Եկեղեցուն պահանջներ ներկայացնելու. Արեգ ՍավգուլյանԽաչիկ Գալստյանի կալանքի քննության նիստը ժամը 15:00-ին է․ Սոս Հակոբյան «ՀայաՔվեի» անդամներ տիկին Անահիտն ու տիկին Գոհարը կոչ են անում հայ վարորդներին` բոյկոտելու թշնամական բենզինըՈ´չ ադրբեջանական բենզինին, ամո´թ է, ինքնասիրություն ունեցեք և բոյկոտե´ք թշնամու ապրանքը. ՀայաՔվեՀանրային ծառայության իրական պատկերը. ՀայաՔվե Այս տարին մեր երկրի կյանքում գերհագեցած էր կարևոր իրադարձություններով. Ավետիք ՉալաբյանԲացառիկ հարցազրույց` «ԶՊՄԿ» ՓԲԸ գլխավոր տնօրեն Ռոման Խուդոլիի հետ Եկեղեցին՝ հայ ինքնության ողնաշարը. երբ պատմական փորձը կրկին ահազանգում է Եկեղեցու դեմ արշավը որպես պետական քաղաքականություն․ վտանգ ազգային ինքնության հիմքերին Կարապետյանները միշտ մեզ նման ընտանիքների կողքին են եղել. տեսանյութՖասթ Բանկի ակտիվների թիվը 2025-ին հատել է 1 մլրդ դոլարը Ազգային ինքնությունը չպետք է փոխել, այլ պետք է ամրացնել. «Մեր Ձևով» շարժումԱլիևը զինվում է, մինչ Փաշինյանը վաճառում է խաղաղության պատրանքներ. «Փաստ» Չինաստանը միացրել է աշխարհի խոշորագույն ջրային արևային էլեկտրակայանըԱյս պահին խուզարկում են «Հայրենիք» կուսակցության գլխավոր քարտուղար Խաչիկ Գալստյանի բնակարանը․ Արթուր ՎանեցյանՏեղահանված արցախահայության հարցն ըստ միջազգային իրավունքիՄեր ընտանիքը մեծապես գնահատում է նրանցից յուրաքանչյուրի ներդրումն ու ավանդը իրենց ոլորտների զարգացման գործում․ Հովհաննես ԾառուկյանՔեզ հետ՝ քո կյանքի յուրաքանչյուր փուլում․ «Մեր ձևով» Եթե չինական օրացույցով գալիք տարին հրեղեն նժույգի է, ապա մերով պիտի վառված ՔՊ-ի տարի լինի. Աշոտյան ԱրարատԲանկը 8 միլիոն դրամ է նվիրաբերել Սպանդարյանի ջրանցքի վերակառուցմանը Թուրքիա չսովորելու մասին ստած ու բռնված ԱԺ փոխնախագահ Ռուբինյանը, հիմա էլ լծվել է Ադրբեջանին պաշտպանելու գործին. Գառնիկ Դավթյան ՊԱԿ-ը գաղութարար կառույց էր. Արթուր Վանեցյան Հայաստանը վերածել են մեծ խաղացողների ֆուտբոլի գնդակի․ Ավետիք ՉալաբյանTeam Holding-ի պարտատոմսերի տեղաբաշխումն ավարտվել է նախատեսված ժամկետից շուտ. տեղաբաշխողը՝ Freedom Broker Armenia Նավասարդ Կճոյանը հեռացրել է «Արարատ» միության ատենապետին՝ կաթողիկոսի անունը հնչեցնելու և «Մեր ձևով» շարժմանը միանալու համար. Լիանա ՍարգսյանՀայաստանյան իրականությունը՝ «The Times»-ի էջերում. Ռոբերտ ԱմստերդամԵրևանում դեկտեմբերի 31-ի երեկոյան, հունվարի 1-ին և 2-ին ձյուն կտեղա. Գագիկ Սուրենյան Նոր Տարվա առեւտրի էին գնացել. մանրամասներ՝ Ազատանում 3 հոգու կյանք խլած ողբերգական վթարից Ի՞նչ ազդեցություն է ունենում հանքարդյունաբերական ոլորտը Հայաստանի տնտեսության վրա. փորձագետ Հայաստանի անվտանգության երաշխիքը ներքին համերաշխությունն է․ Արմեն ՄանվելյանԵրբ Սամվել Կարապետյանը դուրս գա, նրանք էլ չեն կարողանա թալանել, որովհետև կհեռանան․«Մեր ձևով»-ի անդամ 2026 թվականը բարեկամության կամուրջները ամրապնդելու ժամանակն է․ Աբրահամ Հովեյանը շնորհավորել է Ռուսաստանի և Հայաստանի ժողովուրդներին Ժամանակն է, որ մենք էլ գիտակցենք, որ մեր տարածաշրջանում խաղաղություն կարող է լինել բացառապես Ռուսաստանի դերակատարմամբ. Մհեր ԱվետիսյանՎառելիքը փոխանակել են Հայաստանի քաղաքացիների արյունով․ Հրայր Կամենդատյան