1817թ. բարոն Կառլ ֆոն Դրեզը ստեղծեց առաջին երկանիվ հեծանիվը, որը սակայն միանգամից գործածության մեջ չմտավ: 18-րդ դարի վերջից մի շարք երկրներում օգտագործում էին հեծանիվը` որպես երթևեկության միջոց: Առաջին հեծանիվը Երևանում ի հայտ եկավ միայն 19 -րդ դարի սկզբին: Սակայն այն զարգացում չապրեց , քանզի դրան զուգընթաց զարգանում էր վառելիքային մեքենան: Բայց դա արգելք չհանդիսացավ Հեծանիվի զարգացմանը: Վերջին ժամանակների ընթացքում հաճախակի կազմակերպված մրցումները և միջոցառումները դարձել են հասարակական կյանքի անբաժանելի մասը: Ներկայումս ողջ աշխարհում օգտագօրծվում է միլիարդից ավելի հեծանիվ: Այսպիսով` հեծանիվի գոյությունը դրական է անդրադառնում հասարակության վրա, դրական է անդրադարցել նաև մեր երկրի քաղաքացիների ավելի կոնկրետ սպորտային կյանքով ապրող մարդկանց համար: Դա է վկայում այսօր Հայաստանի բոլոր մարզերի ճանապարհներին հանդիպող բազմաթիվ հեծանվասերների. երևանի կենտրոնում բազմաթիվ սիրահարների հանդիպելը , նման երևույթը շատ գովելի է ու ցանկալի քանզի մայրաքազաքում մենք ունենք 18 հեծանվային կանգառներ, ինչն արդեն իսկ վողջունելի է: Իսկ հիմա ձեզ կներկայացնենք կենտրոնում հանդիպող հեծանվորդներից մի քանի լուսանկարներ