«Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքը. նոր զարգացումներ

 Անի Սանոսյանը ֆեյսբուքյան իր էջում գրել է.

Նոր թափ է հաղորդվում «Հյուսիս-հարավ» ճանապարհային միջանցքի կառուցման աշխատանքներին: Այն խոշոր ենթակառուցվածքային ծրագիր է, որի նպատակն է միջազգային բարձր ստանդարտներին բավարարող տրանսպորտային ուղիներով երկրի հարավը կապել հյուսիսի հետ` վերակառուցելով 556 կմ երկարությամբ Մեղրի-Երևան-Բավրա ավտոճանապարհը:

Այս գործընթացի շրջանակներում հավանություն է տրվել միջազգային կազմակերպության հետ Եվրոպական Միության օժանդակության համաձայնագրով ՀՀ-ի համար նախատեսված իրավունքների և պարտավորությունների ստանձնմանը:

Մայուրուղու շինարարական աշխատանքների 3-րդ տրանշի ֆինանսավորման նպատակով, Ասիական զարգացման բանկից ստացվել է 100 մլն ԱՄՆ դոլարի վարկ: Եվս 60 մլն եվրոյի չափով վարկային միջոցներ է տրամադրել ԵՆԲ-ն: Ծրագրի համաֆինանսավորման նպատակով նախատեսված էր նաև ԵՄ-ի հարևանության ներդրումային գործիքի միջոցով ստանալ 12 մլն եվրո դրամաշնորհ, որը կտրամադրվի ՀՀ-ին և կուղղվի 3-րդ տրանշի Լանջիկ-Գյումրի հատվածի շինարարությանն ու վերահսկողությանը:

Ամբողջությամբ 556 կմ երկարություն ունեցող ռազմավարական նշանակության ճանապարհը` կառուցումից հետո, կապահովի Հայաստանի հարավային սահմանից դյուրին տեղափոխումը մինչև Վրաստանի սահման, ապա նաև դեպի Սևծովյան նավահանգիստներ, կդառնա ճանապարհային միջանցք Վրաստանի ու Իրանի, Եվրոպայի ու Արևելքի համար, թույլ կտա իրականացնել եվրոպական չափանիշներին համապատասխանող բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ, զարգացման լուրջ հնարավորություններ կընձեռի Հայաստանի հարավից հյուսիս ընկած բոլոր բնակավայրերին: