Ստեղծվել է անօդաչու թռչող սարք, որը կարող է ժամերով թռչել արևային էներգիայով

Անօդաչու թռչող սարքերի ինժեներներն ու օդաչուները՝ Լյուկ և Մայք Բելները, զարմացրել են աշխարհը։ Նրանց նոր մուլտիկոպտերը, որը գրեթե բացառապես աշխատում է արևային էներգիայով, թռել է հինգ ժամ և երկու րոպե առանց լիցքավորման սահմանելով էլեկտրական անօդաչու թռչող սարքերի ոչ պաշտոնական թռիչքի տևողության ռեկորդ, գրում է naukatv.ru–ն։

«Արևային էներգիայով աշխատող ԱԹՍ–ն, որը կարող է թռչել օրական մինչև 12 ժամ, բացում է հնարավորությունների մի ամբողջ աշխարհ, - ասել է Լյուկ Բելը,– այն կարող է թռչել և վայրէջք կատարել ցանկացած վայրում և երբեք լիցքավորման կարիք չունի»։

Բելլ ընտանիքը հայտնի է իր Peregreen շարքի մրցարշավային անօդաչու թռչող սարքերով, որոնք բազմիցս սահմանել են համաշխարհային արագության ռեկորդներ։ Սակայն արևային անօդաչու թռչող սարքը դարձել է բոլորովին այլ մարտահրավեր. այժմ կարևորը ոչ թե արագությունն է, այլ դիմացկունությունն ու ինքնավարությունը։ «Դրոնների մարտկոցի աշխատանքային ժամանակը խիստ սահմանափակ է, - բացատրել է Լյուկը, - բայց այստեղ գործնականում սահմանափակում չկա»։

Սարքի առաջին տարբերակն օգտագործում էր միայն արևային էներգիա՝ առանց մարտկոցների կամ կոնդենսատորների։ Քսանյոթ արևային վահանակները գետնին արտադրում էին մոտ 150 վատտ, բայց նույնիսկ քամու թեթև պոռթկումը մի քանի րոպե անց ընդհատում էր թռիչքը։ Հաջորդ տարբերակում կառուցվածքի քաշը նվազեցվել է 70 գրամով, շրջանակի թևերը վերաձևավորվել են, և վահանակները ամրացվել են ջերմապլաստիկ պոլիուրեթանով՝ ամուր տեղավորվելով ածխածնային X-աձև շրջանակի վրա։

Հիմնական բարելավումը եղել է դիոդներով և օժանդակ մարտկոցով պահեստային միացումը։ Դիոդները գործում են որպես միակողմանի փականներ՝ կանխելով հետհոսքը վահանակներում։ Եթե ամպերը կամ քամին պահանջում են ավելի շատ էներգիա, քան արևը կարող է ապահովել, մարտկոցն ավտոմատ կերպով պահեստային է դարձնում դրոնը։ Վերջնական տարբերակում 28 վահանակներն ապահովում են ավելի քան 110 վատտ հզորություն, որը բավարար է մարտկոցը կախված վիճակում պահելու և լիցքավորելու համար վատ եղանակին։

«Քամին միշտ մարտահրավեր է թեթև ինքնաթիռների համար, - ասել է Լյուկը,–V3 տարբերակում հիմնական նպատակը քամու դիմադրության բարելավումն է՝ միաժամանակ քաշը նվազագույնի հասցնելով»։

Երկարաժամկետ բազմառոտորային թռիչքները բարդ ինժեներական մարտահրավեր են։ Նույնիսկ արդյունաբերական ֆիքսված թևերով հարթակները, ինչպիսին է Airbus Zephyr S-ը, թռչում են առավելագույնը 64 օր։ Սակայն արևային էներգիայով աշխատող ուղղահայաց թռիչքի և վայրէջքի անօդաչու թռչող սարքերը տեսականորեն կարող են անորոշ ժամանակով մնալ օդում, քանի դեռ արևը շողում է։ «Վահանակները թևի վերածելը և էներգիայի սպառումը մինչև սավառնող հզորության 10%-ը կրճատելը թույլ կտա անօդաչու թռչող սարքին մնալ օդում երկար ժամանակով, - ասել է Լյուկը,–եթե մենք կարողանայինք արևային վահանակների արդյունավետությունը 20-25%-ից բարձրացնել ընդամենը մի քանի տոկոսով, տեխնոլոգիայի հնարավորությունները կտրուկ կաճեին»։

Նման սարքերի ներուժը հսկայական է։ Դրանք կարող են օգտագործվել գյուղատնտեսության, քարտեզագրման, տարածքային մոնիթորինգի, հանքարդյունաբերության և շրջակա միջավայրի դիտարկման համար առանց մարտկոցի աշխատանքային ժամկետի սահմանափակումների։

Հայաստանում արևային պանելներ արտադրող առաջին և միակ ընկերությունը Սոլարոնն է։

Տեղադրե՛ք  SolarOn արևային կայան և զրոյացրեք էլեկտրաէներգիայի ծախսը։

Գրե՛ք կամ զանգահարեք և ստացեք անվճար հաշվարկ Ձեզ անհրաժեշտ արևային կայանի հզորությանն ու արժեքի վերաբերյալ։

Զանգահարեք 8757, 010 440055

էլ. փոստ ֊ Info@solaron.am